南齐讯 近日春野さくら最新番号，跟着临了的顶板混凝土浇筑完成，广州地铁二十二号线后通段芳村站顺利封顶，记号着全线车站一齐封顶。

顶板浇筑。

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芳村站位于荔湾区芳村大路与花地大路十字街头，南接西塱站、北接芳白城际线，车站全长392.5米，顺次段宽度为25.5米，底板埋深约37.08米，为超深地下四层车站，通畅运营后将与既有一号线以及年底行将通畅的十一号线芳村站竣事换乘。

芳村站主体结构施工。

由于芳村站地处白鹅潭商务区蓄意的中枢组团内春野さくら最新番号，东说念主员密集、车流量大，因此地铁诞生宽广面临的辛劳即是车站交通疏解和管线迁改。为此，广州地铁会同广东华隧、广州地铁策动、地铁想象院等单元，通过分期增多铺盖、分期疏解和迁改等举措，逐个化解施工占说念和花样需求问题。

在基坑开挖阶段，受限于眇小的花样，施工现场惟一单侧职责面，出土功课和混凝土浇筑无法协同开展。为普及成果，诞生者们纯真应变，在基坑一侧闭幕增设临时出土功课平台，提前装置塔吊开发，有用惩处了交叉功课和花样受限问题，夏娃的诱惑在确保安全的前提下极大数落了工期。干涉主体结构施工阶段，诞生者们则通过先隧后站和局部结构逆作念联接的神气，顺利惩处了十一号线盾构区间穿越二十二号线车站的施工难点，激动双线同步施工。

芳村站主体结构施工。

由于车站东侧紧邻既有一号线芳村站，施工期间需铲除芳村站既有附庸通说念结构，但因车站西侧紧邻在建买卖地块基坑，最近处仅约2.5米，且在建十一号线和概述管廊需分歧从车站负三层和底板下穿越，均对铲除职责提倡了极高的条款。为最大程度鸿沟施工影响、减少风险，诞生者们考虑后决定采用全反转拔桩工艺处理既有线旧基础，同期利用三维扫描期间对既有线进行结构病害监测，全概念为施工添砖加瓦，确保诞生安全与品性。此外，车站施工还附近了数字化期间，站厅内的每条梁柱模板齐接收定制模板，并通过三维建模神气对统统这个词工序进行模拟推演，通过三维模子竣事了对现场施工的可视化交底，进一步普及了工程施工的精度和成果。

落幕当今，二十二号线后通段（陈头岗—芳村）土建工程累计完成76%。4座车站主体结构均已封顶；4个区间中，2个已清爽、2个进行土建施工，共4台盾构机正在掘进。

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采写：南齐记者钟丽婷 实习生李佳桐 通信员林佳 林铭豪 杨国峰